车评头条：东风Honda艾力绅VTi试驾 向GL8发起挑战

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对东风Honda艾力绅VTi试驾 向GL8发起挑战来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ高端MPV市场从来不缺乏人气，日产贵士、丰田埃尔法与普瑞维亚都已经引进到国内，并享有不错的声誉。而本田ELYSION(艾力绅)直接国产，将高端MPV的门槛拉低，同时避开20-25万元的MPV市场，目标直指同级标杆别克GL8，以日系车特有的锋芒特性挑战MPV市场上“三朝元老”。

ĠĠ艾力绅共推出了三款车型，分别为舒适版28.38万元、豪华版29.38万元、尊贵版31.98万元，三款车型的价格差很小。由于排量比较统一，所以三款车型的区别更多地是体现在一些舒适性配置上。我们此次试驾的车型为豪华版。

ĠĠ● 艾力绅的身材有多大?

ĠĠ对于一款MPV车型，大家应该都很在乎它的“个头儿”有多大。那么，从下面的表格对比，艾力绅的车身尺寸与进口的丰田埃尔法比较接近。介于GL8和夏朗之间，比马自达8、奥德赛要更高、更大一些，所以第一眼看到它就很容易将其定位于商务型MPV。设计上的视觉感也非常强烈，和埃尔法一样属于“霸气外露”的风格。

ĠĠ● 外形设计现代感极强 代表了一种新的MPV潮流

ĠĠ如果你见过丰田埃尔法，那么你会很容易了解艾力绅的风格了。这两款车虽然不同品牌、不同设计，但是传递出来的讯息和理念却极其相似，那就是让大气、稳重的MPV车型看起来更加帅气，这是典型的日系MPV的风格。

ĠĠ艾力绅的外形延续了本田那种现代感极强的线条设计，车身轮廓棱角分明，视觉上的冲击力很强，如果你看惯了那些圆润、保守的MPV，艾力绅的外形绝对会带给你新鲜感。在车身上，艾力绅还装有一套大包围，最大程度地降低了视觉重心，而离地间隙依然达到165mm，通过性不受任何影响。

ĠĠ艾力绅的前脸很容易给人留下印象，四层式镀铬格栅延续了本田的特征，但尺寸更大，体现了MPV车型“大气”、“动感”的风格，中网与大灯的线条融合在一起，看上去依旧富有本田追求的“科幻感”。

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